車載快充市場是一個隨著智能手機、平板電腦等移動設(shè)備普及和汽車保有量持續(xù)增長而迅速擴張的細分市場。它已經(jīng)從早期的“點煙器轉(zhuǎn)換頭”發(fā)展成為一個技術(shù)驅(qū)動、需求多樣的成熟品類。
一、 市場驅(qū)動因素
1、移動設(shè)備電量焦慮的普遍存在：
智能手機屏幕越來越大，功能越來越強，耗電速度加快，用戶對“隨時滿電”的需求強烈。
2、汽車成為“第二生活空間”：
通勤時間變長，車內(nèi)娛樂（手機導航、音樂、播客、車載視頻等）和辦公需求增加，對車載供電提出了更高要求。
3、新能源汽車的普及：
電車本身就是一個大型移動電源，但其12V電源系統(tǒng)同樣需要為車內(nèi)設(shè)備供電，且電車車主對電子設(shè)備的依賴度和接受度更高。
4、快充技術(shù)的成熟與下放：
手機廠商（如華為、OPPO、小米）和芯片廠商（如高通、聯(lián)發(fā)科、USB PD協(xié)議）推動的快充技術(shù)日益強大，并逐漸成為中高端手機的標配，這倒逼車載充電器必須跟上技術(shù)步伐。
5、多設(shè)備同時充電需求：
駕駛員和乘客通常需要同時為手機、平板、行車記錄儀、車載空氣凈化器等設(shè)備充電。
6、汽車保有量的穩(wěn)定增長：
全球及中國巨大的汽車存量市場為車載快充提供了廣闊的替換和新增市場。
二、 主要品牌與競爭格局
市場呈現(xiàn)典型的“金字塔”結(jié)構(gòu)：
頂層（高端市場）
以Anker（安克） 為代表，注重高品質(zhì)、創(chuàng)新技術(shù)與優(yōu)秀設(shè)計，定價較高，是行業(yè)技術(shù)標桿。
其他品牌如Baseus（倍思）、UGREEN（綠聯(lián)）、AOHI等，也在設(shè)計、性價比與渠道方面具備優(yōu)勢。
中層（性價比市場）
包括小米生態(tài)鏈品牌（如ZMI）、華為、OPPO等手機廠商的官方配件，以及Pisen、MOMAX等專業(yè)3C配件品牌，主打均衡性能與價格。
底層（白牌/低端市場）
大量無品牌或小品牌產(chǎn)品充斥線下汽配城與電商平臺，價格低廉，但質(zhì)量與安全性參差不齊。
三、 產(chǎn)品實例：67W 小型快充車載充電器
規(guī)格參數(shù)：
輸入：12-24V7.2A
總輸出：67W
單口輸出：
USB-C1：5V3A、9V3A、12V2.9A、15V2.33A、20V1.75A（35W Max）
USB-C2：5V3A、9V2.22A（20W Max）
USB-A：5V2.4A（12W Max）
四、技術(shù)拆解與MOS管應用
車載快充充電器常采用升降壓同步開關(guān)架構(gòu)，通過多顆MOS管實現(xiàn)高效電能轉(zhuǎn)換：
同步開關(guān)管：通常使用4顆40V NMOS
VBUS開關(guān)管：通常使用1顆30V NMOS
升降壓同步開關(guān)MOS
VBUS開關(guān)MOS
典型器件選型：
升降壓同步開關(guān)MOS：MDD04R06Q，導通內(nèi)阻僅4.5mΩ
VBUS開關(guān)MOS：MDDG03R04Q，導通內(nèi)阻僅3.5mΩ
兩者均采用PDFN3×3-8L小型貼片封裝，契合車載快充小型化、高功率密度的發(fā)展趨勢。
五、未來發(fā)展趨勢
1、與車載系統(tǒng)深度融合：未來車載快充可能不再是獨立的配件，而是作為原廠配置，與中控系統(tǒng)聯(lián)動，實現(xiàn)更智能的能源管理和設(shè)備控制。
2、滿足更多設(shè)備需求：隨著車載娛樂設(shè)備、AR-HUD、甚至車載小冰箱等設(shè)備的普及，對車載電源的功率和接口數(shù)量會提出更高要求。
3、個性化與場景化：針對不同車型（如特斯拉專用款）、不同使用場景（如商務、旅行、游戲）的細分產(chǎn)品會越來越多。
六、MDD分立器件在車載快充中的優(yōu)勢
在車載快充設(shè)計中，MOS管的選型直接影響整機效率、溫升與可靠性。MDD系列功率MOS管具備以下核心優(yōu)勢：
MDD的功率MOS導通內(nèi)阻低，散熱好，可靠性高。MDD有完整的器件生產(chǎn)線，從材料輸入，到成品輸出，有完善的質(zhì)量體系，全程可控。
